یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم اظهار کرد: تا دست مافیای از صنعت خودرو قطع نشود، قیمت خودرو سر و سامان پیدا نخواهد کرد. ما دست مافیا پشت صنعت خودروسازی را مشاهده میکنیم.
هشتمین طرح پیش‌فروش یکساله محصولات گروه صنعتی ایران‌خودرو در حالی از (چهارشنبه/۱۴ مهرماه) به مرحله اجرا در آمده که از مبلغ پیش پرداخت کم شده است ؛ برهان این موضوع می‌تواند مصوبه آخر شورای رقابت مبنی بر \”عدم مشمولیت تورم برای پیش‌پرداخت مبلغ خودرو\” باشد تا در موعد تحویل خودرو، مبلغ بیشتر باقی‌مانده از وجه خودرو مطابق تورم محاسبه شود.
سید علی موسوی با اشاره به این موضوع گفت: همه عواملی که در بحث قیمت خودرو تأثیر داشته و دارند از مجلس گرفته تا دولت، باید کاری کنند که استفاده از خودروی با کیفیت و ارزان ایرانی کام ملت ایران را شیرین نماید.
قیمت های جهشی افزایش خودرو باید دست کم به وضعیت سابق بازگردد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم با اشاره به اقدامات وزیر صنعت، معدن و تجارت در بازار سیمان گفت: ایشان اتفاقات مبارکی در این زمینه رقم زدند و قیمت سیمان را پایین آوردند.
ایشان می‌توانند در زمینه خودرو هم اقدامات جهادی انجام دهند. وقتی کاهش قیمت سیمان را مشاهده کردیم متوجه شدیم که کسانی که شعار می‌دهند که در نظام جمهوری اسلامی ایران قیمت‌ها پایین نمی‌آید، صرفا شعار می‌دهند.
نماینده مردم ملکان در مجلس یازدهم گفت: با روی کار آمدن مدیران انقلابی و جهادی، اراده اصلی نظام تحقق پیدا می‌کند و بازار تحت تأثیر قرار می‌گیرد. همه کالاهای مورد نیاز مردم اعم از خودرو کاهش پیدا خواهد کرد.
در ماجرای سیمان هم اتفاقاتی مشخصی رخ داد. در وهله اول، نظارت دقیقی روی تولید و عرضه این محصول به وجود آمد. در وهله دوم، دست مافیا از بازار سیمان قطع شد. موسوی با بیان اینکه تا دست مافیای از صنعت خودرو قطع نشود، قیمت خودرو سر و سامان پیدا نخواهد کرد، گفت: ما دست مافیا پشت صنعت خودروسازی را مشاهده میکنیم.
یکی از عوامل بی سر و سامانی قمیت خودرو، مافیا هستند. امیدواریم شاهد یک نظارت جدی و تغییر ساختار در زمینه خودرو باشیم. وی در پاسخ به این پرسش که آیا طرح واردات مشروط خوروی خارجی می‌تواند در کاهش قیمت خودروی داخلی موثر باشد، گفت: بنده مخالف واردات هستم.
به نظرم مقام معظم رهبری ورود لوازم خانگی کره‌ای را ممنوع کردند تا به تکنولوژی و صنعت داخلی اعتماد کنیم. ما باید با اعتماد به داخل و داخلی سازی هم خودروی با کیفیت‌تری تولید کنیم و هم قیمت را تا حد قابل توجهی کاهش دهیم. واردات خودروی خارجی، مشکل کیفیت و قیمت خودروی ما را حل نخواهد کرد.
