اخبار ویژه
اسقاط خودرو با قانون سن فرسودگی یا معاینه فنی؟
سرانجام اسقاط خودروهای فرسوده در پاییز ۱۴۰۲
فروش نقدي محصول وانت آریسان ۲ دوگانه سوز( ویژه متقاضیان عادي)
قیمت جدید گواهی اسقاط تاکسی فرسوده
بررسی موانع قانونی اسقاط خودروهای فرسوده توسط مرکز پژوهش‌های مجلس
فرآیند اسقاط خودرو و نقش مثبت ستاد نوسازی ناوگان بر تسریع آن
فروش شرایطی جک J4 ویژه آبان
متقاضیان واردات کشنده مشمول پرداخت نقدی نسبت به پرداخت وجه اقدام کنند
بایگانی‌های سرتیتر خبرها | صفحه 15 از 23 | موج توسعه
فروش نقدي محصول وانت آریسان ۲ دوگانه سوز( ویژه متقاضیان عادي)
زمان شروع این طرح از روز شنبه مورخ 1402/10/02 بوده و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
مجلس مخالف تصميم شورای قابت است
نايب رييس كميسيون صنايع و معادن مجلس اظهار كرد: مجلس ابزار نظارتی خود را دارد اما اين ابزار نظارتی آنی نيست به همين علت مخالفت مجلس با اين تصميم لازم الاجرا نيست.
ما می خواهیم باری را از دوش ناوگان حمل و نقل برداریم
روح اله لطیفی سخنگوی گمرک در گفتگوی اختصاصی با پایگاه خبری موج توسعه درباره ترخیص کامیون ها و طرح جایگزینی خودروهای سنگین به نکاتی اشاره کرد که می خوانید:
معرفی شماره پلاک خودروها به تفکیک استان و شهر
شماره پلاک خودرو باید منحصر به فرد باشد و به همین دلیل هیچ خودرویی پلاک یکسان با سایر خودروها ندارد. شماره پلاک ماشین در ایران به تفکیک استان بوده و هر استان دارای کد اختصاصی است.
طرح نجات بازار خودرو و راهکارهای پیشنهادی
طرح نجات بازار خودرو موضوع این روزهای خودروسازان که محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور در گفتگوی اختصاصی با پایگاه خبری موج توسعه درباره آن توضیحاتی داد.
طرح ترخیص کامیون های وارداتی و اسقاط کامیون های فرسوده
محمد درویش، کارشناس سازمان محیط زیست اظهار داشت: در گزارشی که سال 1398 معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منتشر کرده آمده است منابع آلاینده ای که در تولید آلایندگی مهم هستند به ترتیب سواری ها 37.8 درصد از کل آلاینده های گازی را شامل می شوند.
چالش های موجود در خودروسازی
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در حال حاضر حوزه خودرو شرایط خوبی ندارد، اختلاف قیمت با بازار زیاد است و همان طور که می دانید هر کالایی که دو نرخی باشد منشا رانت و فساد است.
